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中國生鮮電商之困,幾千家生鮮電商全無(wú)盈利

作者:admin  時(shí)間:2016-05-19 03:40:47  人氣:1931 ℃

中國目前全國涉農電子商務(wù)平臺已超3萬(wàn)家,其中農產(chǎn)品電子商務(wù)平臺已達3000家。然而,農產(chǎn)品電商虧本運營(yíng)卻是行業(yè)現狀。其中,菜管家運營(yíng)4年來(lái)總計投資3500萬(wàn)元,到目前仍是虧本運營(yíng);武漢家事易短短兩年半時(shí)間電子菜箱覆蓋了1200多個(gè)社區,累計投入6000多萬(wàn)元,雖然每日成交量不小,但基本上都是虧本支撐,什么原因?

由于我本人與各農產(chǎn)品電商的高層有過(guò)不同程度的深入交流,從行業(yè)視角來(lái)看,分析大概有如下幾個(gè)重要因素:

一、傳統的B2C思維

這是很大的一個(gè)誤區,很多電商平臺認為一個(gè)線(xiàn)上B2C平臺,通過(guò)導流量,客戶(hù)就會(huì )到線(xiàn)上購物了,其實(shí)錯了!農產(chǎn)品電商千萬(wàn)別以傳統的B2C的思維去搞,那樣去搞絕對死路一條。顧客買(mǎi)的不僅僅是產(chǎn)品,是健康生活,因此農產(chǎn)品電商需要讓消費者從商品背后的故事、種植基地、采摘體驗、物流體驗、可追溯、供應鏈可視化等維度全程展現,所以傳統B2C的思維是致命的傷。

二、目標人群定義偏離、營(yíng)銷(xiāo)策略走彎路

農產(chǎn)品電商如何產(chǎn)生流量是大家都關(guān)注的問(wèn)題,需求上講,這個(gè)市場(chǎng)還屬于培育期,而且目標人群多半是都市女性白領(lǐng)為主,有追求健康生活+互聯(lián)網(wǎng)購物需求,同時(shí)有是時(shí)間成本太高的高富帥人群。你非要定義成屌絲的人群,滿(mǎn)足那些“二兩瘦肉+兩顆白菜+三根蒜苗”的需求,你注定就是兩個(gè)詞:累死、虧死。

很多農產(chǎn)品電商你滿(mǎn)地撒廣告,向男人、老太太人群推,那絕對是跑偏了!所以,如何實(shí)現目標客戶(hù)的精準營(yíng)銷(xiāo),是個(gè)大農產(chǎn)品電商思考的的問(wèn)題。

下一個(gè)農產(chǎn)品、生鮮電商的爆點(diǎn)是90后一代成家后的家庭主婦,因此農產(chǎn)品電商必須重視這一類(lèi)人群。

三、會(huì )“電”不會(huì )“商”

基地整合+營(yíng)銷(xiāo)+流量+交易+供應鏈服務(wù)+口碑營(yíng)銷(xiāo),這個(gè)閉環(huán)是農產(chǎn)品缺一不可玩法。當前不少農產(chǎn)品電商存在重大的經(jīng)營(yíng)管理誤區,認為中心在“營(yíng)銷(xiāo)+流量+交易”三項,僅僅于重視“電”而不忽視了“商”;其實(shí)真正要實(shí)現盈利,關(guān)鍵在商。2013中國經(jīng)濟年度人物評選現場(chǎng),格力董明珠說(shuō):“我今天告訴大家,營(yíng)銷(xiāo)做的再好,如果我們背離了你的支撐點(diǎn) ——技術(shù)和質(zhì)量,以及誠信,你的營(yíng)銷(xiāo)就是一個(gè)忽悠,你就是一個(gè)騙子”。同理,農產(chǎn)品電商后端的服務(wù)的角色沒(méi)有做好,前端的營(yíng)銷(xiāo)、流量都是噱頭,當然最終肯定是虧了。

四、傷不起的客單價(jià)與物流成本

客單價(jià)是農產(chǎn)品電商致命的傷,行業(yè)數據:如果客單價(jià)低于200元,那將是致命的傷,因為物流成本和損耗將虧出血本。就目前農產(chǎn)品、生鮮電商的經(jīng)營(yíng)情況來(lái)說(shuō),每單40元的物流成本+損耗是必然的,因此如果客單價(jià)起不來(lái),物流成本降不下來(lái),盈利那只能是一種幻想。就連順豐優(yōu)選做高檔的進(jìn)口食品和應季商品,在選擇品類(lèi)上都會(huì )從客單價(jià)上來(lái)定位的。

五、缺乏一體化的采購基地整合

忽視對基地的整合是當前農產(chǎn)品電商面臨的問(wèn)題,很多農產(chǎn)品電商僅僅是以定向采購方式與基地合作,談不上打造什么戰略協(xié)同的供求關(guān)系。至于是否以市場(chǎng)導向來(lái)指導基地有計劃的種植產(chǎn)品,這個(gè)國內還僅僅是一種遠景。

看看人家國際品牌星巴克,人家不僅僅實(shí)現基地的整合,需求的協(xié)同,星巴克的供應鏈再回溯到咖啡豆的種植以及降水、風(fēng)力、土壤等一系列的管理。

國內的農產(chǎn)品電商的老總已經(jīng)明白采購基地的整合了,這個(gè)的商業(yè)價(jià)值不僅僅是質(zhì)量的保證,更是品牌化、集約化采購和需求協(xié)同的重要方式,當然是降低成本、降低浪費,獲得利潤工作的重要手段。

再舉一個(gè)重慶的例子,重慶有一家生鮮電商,他們對基地的整合方式特別值得借鑒,他們最先做的不是B2C,而是做B2B,集團型采購帶動(dòng)了基地的整合,再衍生出來(lái)做B2C的服務(wù)和O2O的體驗,這樣一來(lái)具有絕對的采購力量,成本自然降低下來(lái),快速打通與基地的供求信息,實(shí)現了相對高效的協(xié)同。目前正在推進(jìn)O2O的新的購物體驗。這樣的玩法是值得大家思考借鑒的。

六、客戶(hù)體驗是雙刃劍,一次不愉快的購物體驗,會(huì )丟掉一大群客戶(hù)

千萬(wàn)別把消費者當傻子,將一個(gè)客戶(hù)不滿(mǎn)意的訂單置之不理,這是最大的失誤。吃貨這個(gè)東西最容易帶來(lái)的就是口碑傳播,如果出現不滿(mǎn)意的,將傷害你的一大群客戶(hù)。記得有一個(gè)農產(chǎn)品電商老總給我說(shuō):無(wú)論什么原因,導致客戶(hù)拒收的,如果價(jià)值不是高得離譜的話(huà),能夠送客戶(hù)就送客戶(hù),留下的是一個(gè)口碑與客戶(hù)感動(dòng)。何況有的商品及時(shí)退貨回來(lái)也無(wú)法二次銷(xiāo)售或者更多的損耗。

未來(lái)的農產(chǎn)品電商一定要培養忠實(shí)的吃貨粉絲群,這是粉絲經(jīng)濟發(fā)展的商業(yè)價(jià)值,拴住一個(gè)人就可能拴住一家人,更有可能拴住一群人。

還有一個(gè)農產(chǎn)品電商的案例,他把目標人群定位在IT互聯(lián)網(wǎng)圈,這些人是典型的網(wǎng)購人群,屬于小白領(lǐng),而且消費能力不低,同時(shí)比較宅,通過(guò)滲透IT互聯(lián)網(wǎng)的圈子去做電商,以良好的口碑快速占領(lǐng)這個(gè)領(lǐng)域的客戶(hù)。

前幾天本人和順豐優(yōu)選李東起總裁在央視采訪(fǎng)現場(chǎng)聊天,李總坦言:農產(chǎn)品、生鮮電商,一旦與顧客建立了良好的購物體驗,這將會(huì )迎來(lái)持續的消費力,而且會(huì )影響身邊的群體。

七、必須面對本地化問(wèn)題

電商的趨勢正在往社區遷徙,趨勢是線(xiàn)上社區+線(xiàn)下社區,而且商業(yè)模式的變化發(fā)酵迅速,本地化O2O已成為必然趨勢,據悉現在60-70%的消費發(fā)生在3公里之內。所以農產(chǎn)品電商如何線(xiàn)上打造吃貨的圈子,線(xiàn)下打造體驗的圈子,成為本地化融合的重要策略。

不從本地化入手,一定會(huì )虧。由于農產(chǎn)品受商品質(zhì)量、物流限制等因素,不管是小而美的農產(chǎn)品電商,還是像順豐優(yōu)選、阿里巴巴這樣的全國鋪開(kāi)的市場(chǎng)。建立本地化的服務(wù)體系都是必然的趨勢,除非是高附加值的商品,這個(gè)在不計成本的前提下是可以實(shí)現的,其他的大眾的農產(chǎn)品必須定義在本地化。

農產(chǎn)品電商的本地化,趨勢看是要和社區服務(wù)站、便利店等機構整合的,傳統的B2C電商要滲透早社區末端,需要龐大的運營(yíng)支撐,而且需要較大的資金和人力的整合,一般的農產(chǎn)品電商是玩不好的。

八、社會(huì )化成熟的冷鏈物流是農產(chǎn)品電商的心頭之痛

玩農產(chǎn)品電商,冷鏈是永遠無(wú)法回避的問(wèn)題,不僅僅你要建庫房,同時(shí)還必須要有冷藏+冷凍的混合配送車(chē)輛,以及冷藏周轉箱及恒溫設備,否則再好的商品,送到客戶(hù)那里都會(huì )成問(wèn)題商品。冷鏈的投入不是一般的農產(chǎn)品電商企業(yè)能夠玩得好的,連續的資產(chǎn)投入,投資回報周期長(cháng),這都是單獨玩農產(chǎn)品電商所面臨的問(wèn)題。即使你有錢(qián),投入了資產(chǎn),但訂單的季節性和不穩定性,會(huì )讓你的運營(yíng)成本大大的浪費。何況玩電商的有幾個(gè)懂冷鏈物流,能夠建立自己的冷鏈物流隊伍。因此,社會(huì )化的冷鏈物流隊伍,集約化、專(zhuān)業(yè)化的管理成為了整個(gè)農產(chǎn)品電商急需的資源。

現在中國農產(chǎn)品電商冷鏈物流的玩法如下:

1、順豐優(yōu)選,完全的自建物流體系,目前常溫已經(jīng)鋪蓋全國,或許2014年會(huì )鋪低溫。今年24小時(shí)內,將南方荔枝送北京、北方內蒙的羊肉送到海南,這一些經(jīng)典的案例都是有自建的冷鏈物流快速實(shí)現的。

2、阿里巴巴,確切的說(shuō)是菜鳥(niǎo)的冷鏈物流,目前是整合模式,已經(jīng)整合類(lèi)似眾萃物流+快行線(xiàn)這兩件優(yōu)秀的冷鏈物流企業(yè),他們從干支線(xiàn)+末端宅配相融合,成功將八萬(wàn)單車(chē)厘子從美國農場(chǎng)送到中國家庭,把阿拉斯加海產(chǎn)送到全國四十多個(gè)城市,這種整合是的"二段式配送"探索出新的平臺化、網(wǎng)絡(luò )化的農產(chǎn)品toC冷鏈物流新趨勢。

3、京東,啟動(dòng)的末端配送服務(wù)站模式。據悉未來(lái)京東將嘗試從田間直達餐桌的“ABC” (Agricultural to Business to Customer)模式,其中的B環(huán)節將覆蓋全部采購、倉儲、配送、營(yíng)銷(xiāo)售后環(huán)節。12月14日消息京東自營(yíng)生鮮配送站已經(jīng)試運行,這種模式剛好迎合O2O的末端最后一公里的購物體驗。但京東的冷鏈倉儲、干線(xiàn)、支線(xiàn)配送等方面還有得整合,只能拭目以待。

所以,農產(chǎn)品電商冷鏈物流如果你搞不好,那你干脆關(guān)門(mén)歇菜算了!

九、品類(lèi)定位錯誤

人群定位分析中提到,你要去滿(mǎn)足那些“二兩瘦肉+兩顆白菜+三根蒜苗”的需求,你注定就是兩個(gè)詞:累死、虧死。其實(shí)這不僅僅是人群定位的問(wèn)題,也涉及到品類(lèi)定位的問(wèn)題,為什么順豐優(yōu)選開(kāi)始要選擇進(jìn)口食品、阿里巴巴為什么要選擇美國車(chē)厘子和阿拉斯加海產(chǎn),這些品類(lèi)的定義不僅僅與人群需求相關(guān),也跟供應鏈支撐能力密切相關(guān)。玩供應鏈的專(zhuān)業(yè)人士都知道,無(wú)論是傳統零售還是電子商務(wù),運營(yíng)的核心都是品類(lèi)驅動(dòng)的供應鏈??茖W(xué)的品類(lèi)選擇是你成功的一大半,所以農產(chǎn)品電商定位品類(lèi)相當重要,千萬(wàn)不要以過(guò)多的品類(lèi)來(lái)吸引更多的購買(mǎi)需求,在多品類(lèi)混合的供應鏈體系,特別是農產(chǎn)品品類(lèi),回讓你虧聲四起,搞不好還砸了你的品牌。

大家看本來(lái)生活賣(mài)的禇橙、柳傳志賣(mài)的柳桃、順豐優(yōu)選賣(mài)的荔枝、天貓賣(mài)阿拉斯加海產(chǎn)等等,這些都可以看出細分的品類(lèi)定義對能夠做好農產(chǎn)品電商有這種要的價(jià)值。

從供應鏈角度來(lái)看,作為品類(lèi)驅動(dòng)的供應鏈,在電商平臺選擇品類(lèi)的科學(xué)性就決定了你的盈利的潛力。曾經(jīng)與國內知名電商的供應鏈總監探討,當品類(lèi)增加10倍,供應鏈的管理復雜度會(huì )增加100倍,甚至更高。

十、退貨比例控制

這是農產(chǎn)品電商必須重點(diǎn)考核的KPI指標,一個(gè)退貨帶來(lái)的損失不僅僅是商品的損失,重要的客戶(hù)購物體驗及口碑的損失,所以農產(chǎn)品電商控制退貨比例已經(jīng)成為CEO關(guān)注的重點(diǎn)。當然前面也說(shuō)到了,寧可送客戶(hù),也盡量避免退貨帶來(lái)的損失。

本人實(shí)際調研的數據顯示,不少農產(chǎn)品電商退貨比例達到了10%,好一點(diǎn)的也有6%的比例,這樣的退貨比例帶來(lái)的損失是不容忽視的。不過(guò)現在農產(chǎn)品電商也做了不少創(chuàng )新,比如預付的C2B模式,會(huì )大大降低退貨比例;另一種就是上海的廚易時(shí)代的O2O模式,滲透到社區,會(huì )員制預付費,據說(shuō)退貨比例能夠控制在1%以下。

所以控制農產(chǎn)品電商的退貨比例,不僅僅是要從運營(yíng)角度思考,更要從商業(yè)模式的角度去變換經(jīng)營(yíng)思路。

農產(chǎn)品電商為何虧,以上10個(gè)維度的解析可能讓大家得到一定的啟發(fā),其實(shí)這不僅僅是運營(yíng)管理的問(wèn)題,也是商業(yè)模式的問(wèn)題,同時(shí)還會(huì )涉及營(yíng)銷(xiāo)策略,資源整合能力等等!

歸類(lèi)總結一下,農產(chǎn)品電商的虧點(diǎn)主要從以下幾個(gè)方面:

1、營(yíng)銷(xiāo)的浪費。

2、采購的整合不到位。

3、缺乏社會(huì )化冷鏈物流的整合與應用。

4、整個(gè)供應鏈過(guò)程的損耗。

5、品類(lèi)的定位錯誤。

6、退貨比例的控制問(wèn)題。

要實(shí)現真正的減虧,歸根到底一句話(huà):顧客體驗做要加法,供應鏈運營(yíng)成本要做減法。

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